1、和线路要求相符。要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨距一致。
2、轨型相符。可相同或高，不能低。如基本轨型是22kg/m，道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
3、轨距一致。如 ZDK622 /4 /12，道岔哪家好，只用于600mm轨距
4、符合行驶车辆速度要求。通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，可选2、3号道岔。通过机车道岔须在4号以上，v较大。
6.4 牵引点位置岔枕应方正，无砟偏差不超过3mm，有砟不超过10mm。
6.5 两侧基本轨、翼轨的相对位置（纵向）、两侧尖轨的相对位置（纵向）、各轨件相对岔枕位置，道岔厂家，无砟偏差不超过2mm，有砟不超过20mm。
6.6 混凝土岔枕道岔及无砟道岔应预留转辙机和密贴检查器安装托板连接孔及杆件安装空间。
6.7 混凝土岔枕及无砟道岔板预置的用于固定转换设备的螺母应符合相关技术要求，并与岔枕及道岔板内钢筋等绝缘。
如果是道岔内锁闭，道岔供应商，密贴尖轨必将开口，由于该线路安装了外锁闭装置，虽然杆件严重变形，外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起，重庆道岔，避免了一次重大行车事故。
(2)提高了道岔及转换设备的可靠性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的，由于杆件具有较大的弹性，当列车通过时，尖轨与基本轨，心轨与翼轨，横向和垂向都会产生较大相对位移。
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